Der Grund dieser Seite steht seit 7.5.2010 in meiner Garage, eine Ducati Hypermotard 796. Die Idee zu dieser Seite hatte ich am 14.07.2010 und am 15. waren die ersten Schritte gemacht.
Hier wird in den nächsten Wochen und Monaten eine Seite rund um meine Ducati Hypermotard 796 und die Erlebnisse damit entstehen. Ein abschweifen auf andere Hypermotards und Hypermotard Modelle ist jedoch ebenfalls möglich. Mal schauen was sich entwickelt. Auch eine Fotogalerie sowie eine „Lebensdatenbank“ und ein Tourenbuch stehen auf dem Plan.
Wer sich an der Seitengestaltung beteiligen will, in welcher Form auch immer, schreibt mir am besten eine kurze e-mail an hyper[at]hypermotard.at.
Wer Infos bzw. Inhalte aus dem Werkstatthandbuch benötigt kann sich ebenfalls per Email bei mir melden.
Lebenslauf meiner 796er
21567 km – 0 km in der Saison 2021
Die Motorradsaison 2021 ging mit 0 km über die Bühne. Die geplante Frühjahrsausfahrt mit den Bikerjungs musste auf Herbst verschoben werden. Leider passte dieser Termin nicht in meinen Terminkalender.
21567 km – Einwinterung Ducati Hypermotard 796
Auch eine Ducati muss in den Winterschlaf. Dieses Jahr etwas später als üblich wird die Einwinterung am 15. November gemacht. Also wird die Hypermotard 796 vollgetankt und anschließend nochmal gewaschen. Damit sie auch gut steht und die Reifen nicht belastet werden, wird sie vorne und hinten mit Motorradhebern hochgehoben. Batterie noch an das Batterieerhaltungsladegerät und […]
21560 km – Motorrad Tagestour auf den Trattberg
Die Spontane Motorradtour, mit Bikerkollegen Walter, hatte als Ziel den Trattberg. Durch das Wiestal ging es nach St. Koloman und von dort auf den Trattberg. Die Trattberg-Panoramastraße ist zwar Mautpflichtig und eine Stichstraße, aber die vielen Aussichtspunkte mit super Fernsicht ist es alle mal wert. Nach einen kurzen Mittagstop in der Enzianhüte ging es wieder […]
19270 – 21300 km – Österreichtour
Nach dem ersten Lockdown wurde die „After Corona Österreich-Tour“ gestartet. Dabei wurden in 2000 km die Bundesländer Oberösterreich, Salzburg, Tirol, Vorarlberg, Kärnten und Steiermark durchquert. Viele bekannt und unbekannte Straßen (Pässe) wurden mit sehr wenig Verkehrsaufkommen befahren. Und so manche auch zweimal.
12782 km – Service
Zahnriemen Ventile einstellen Kosten 550.- …
11700 km – Unfall
Leider war die Saisoneröffnungsttour zugleich das ende der Saison. :-((
11084 km – Auswinterung und rotes Kleid für die Ducati Hypermotard
Mit der Auswinterung der Ducati Hypermotard wurden anstatt der weißen Verkleidungsteile die im Winter besorgten roten montiert. Damit erstrahlt die Hypermotard 796 erstmals im rot Kleid. Für die Saisoneröffnungstour, (3 Tage) nach Tschechien, habe ich noch den Träger für die Ducati Performance Hecktasche (Täschchen) montiert. Als Sitzfläche habe ich für diese Tour die Performance Sitzbank gewählt. […]
10859 km – Überraschendes Saisonende
Bei einem Radunfall am vergangenen Wochenende, habe ich mir sämtliche Bänder in der linken Schulter zerstört. Die Verletzung bedeute das vorzeitig Ende der Bikesaison. :-((
10859 km – Der zweite neue Reifensatz
Da die Erfahrungen mit dem Pirelli Angel in allen Bereichen für mich sehr zufriedenstellen waren, wurde wieder ein Satz Engel von Pirelli geordert. Diesmal habe ich sie bei www.mopedreifen.at bestellt und vom Reifenzentrum Simbach/Inn montieren lassen. Da die Räder schon demontiert waren, habe ich die Möglichkeit genutzt und Felgenrandaufkleber im GP-Style in den Italo Farben angebracht.
9880 km – Montage Autotune und Termi
Da mir immer noch zwei Dinge im Kopf herumgeschwirrt sind die ich vielleicht machen möchte, konnte ich es nicht lassen es in die Tat umzusetzen. Kurz gesagt, ich habe mir das Autotunemodul für zwei Zylinder (AT300) und eine Termignoni 2-2 Anlage inkl. Racing CPU und Racing Luftfilterdeckel besorgt.Der Einbau des AT300 hat sich sehr aufwendig […]
8017 – 9708 km – Italientour
Es war wiedermal soweit. Die Jährliche Mehrtagestour mit den Bikerkollegen stand an. Dieses Jahr ging es wieder nach Italien, jedoch nicht nach Südtirol sondern in die Geburtsregion der Bella, die Toskana. Mit dem Bike ging es am ersten Tag gemütlich nach Wien um von dort mit dem Autoreisezug nach Florenz zu fahren. In fünf Tagesetappen ging […]
7325 km – Einbau Katersatz und Luftfilterdeckel
Da ich mir im Winter unter anderem auch ein Katersatzrohr von LeoVince und einen gebrauchten Originalen Luftfilterdeckel besorg habe, gehören die Dinge auch verbaut. Natürlich macht es wenig Sinn den Luftfilterdeckel so wie er ist zu verbauen. Daher habe ich in etwas modifiziert. Auch die Polsterung zwischen Airbox und Tank habe ich mir gebraucht besorgt […]
6190 km – Einbau Powercommander & Proberunde
Heute habe ich die Sonnenstrahlen genutzt um den im Winter bestellten Powercommander 5 zu verbauen. Da es meine ersten Erfahrungen mit einem PC sind hatte ich etwas Sorge. Der Einbau gestaltete sich aber sehr einfach und unkompliziert. Den PC platzierte ich unter der rechten Tankabdeckung auf der CPU. Der O2 Optimizer wurde an der Batterie […]
6041 km – 01.04.2011 Auswinterung
Endlich lassen die Temperaturen wieder ein arbeiten in der ungeheizten Garage wieder zu. Noch das Kennzeichen von der Zulassungsstelle holen und dann geht es ab in die Garage. Dank Erhaltungsladegerät muss ich die Batterie nicht laden und meine kleine erklingt nach wenigen Momenten im alt gewohnten Klang. 🙂 Kurz den Motor warmlaufen lassen und das Öl […]
6041 km – Einwinterung
Nach einer letzten Kurztour wird die Bella gewaschen, vollgetankt, die Batterie abgeschlossen und an ein Erhaltungsladegerät angeklemmt, mit den Montageständern vorne und hinten angehoben und mit einer dünnen Motorradplan in rot abgedeckt.
5897 km – Änderung Übersetzung und DP Racingsitzbank
Da die Bella bei langsamen Kurven (Kehren) mit dem zweiten Gang etwas unrund wird, habe ich mir direkt von MPL einen Kettenradadapter und einen Kettenrad mit 43 Zähnen geholt. Warum 43Z?! Es sollte Original lt. Handbuch und diversen anderen Quellen ein 42 Zähne Kettenrad verbaut sein. Ich in meinem Blinden Vertrauen habe das natürlich nicht […]
5276 km – K&N Sportluftfilter
Nach der Montage des Leo´s muss natürlich auch die Ansaugseite etwas optimieret werden. Dazu habe ich mir einen Sportluftfilter der Fa. K&N besorgt. Kosten dafür 59,20€ + einem Reinigungsset für 10,25€. Die Modifizierung (wie Ducati Performance) des Luftfilterdeckels folgt sobald ich denn bestellten neuen Luftfilterdeckel hab, da natürlich das Originialteil nicht zerschnipselt wird.
4726 km – 1. Neuer Vorderreifen
Nach dem Hinterreifen bei 4268 km war nun auch der vordere dran. Ebenfall ein Pirelli Angel ST. Erstanden beim selben Reifenhändler um 111€. Aus- und Einbau des Rades habe ich natürlich wie beim Hinterrad selber gemacht, wozu hab ich den die Montageständer gekauft. 😉 Im Zuge des Reifenwechsels wurde der vordere Kunststoffkotflügel gegen ein Carbonteil […]
4726 km – Erste Ausfahrt mit dem Leo
Die erste Ausfahrt mit dem neuen LeoVince Auspuff im GP-Style, erstmal ohne DB-Killer ;-), ging von Mattighofen nach Nußdorf weiter über den Haunsberg nach Obertrum. Weiter ging’s nach Mondsee über Eugendorf und einen kleine Shopaufenthalt bei Louis. Von Mondsee ging es entlang des Westufers über den Schafling nach St. Gilgen und von dort über die […]
4411 km – Umbau auf LeoVice Schalldämper
Heute hat die Bella den ersten größeren Umbau erhalten. Der Original Auspuff wird durch einen LeoVince SlipOn im GP-Style ersetzt. Die Gewichtsersparnis ist laut LeoVince 6kg und der Sound ist schön dumpf, vor allem ohne DB-Killer. 🙂 Eine umfangreiche Probefahrt wird demnächst folgen.
4268 km – 1. neuer Hinterreifen
Es ist soweit. Bei 4268 km habe ich ihr einen neuen Hinterreifen aufziehen lassen. Somit stehen wieder 7mm frischer Gummi zu Verfügung. Nachdem ich mit der Erstbereifung (Pirelli Diablo Rosso) sehr zufrieden war gibt’s keinen Markenwechsel sondern nur einen Typenwechsel auf Angel. Grund des Typenwechsels sind die sehr guten Testberichte. Er soll dieselben Fahreigenschaften wie […]
1000km Service
Der erste Service steht an. Mit etwas Verspätung, natürlich mit meinem Duc-Händler abgesprochen, kommt die Bella zu 1000km Service. Dank meines „Verhandlungsgeschicks“ ohne Kosten.
Die erste Mehrtagestour
Vom 17.05.2010 bis zum 21.05.2010 ging es auf die erste Mehrtagestour nach Südtirol.
Die Auslieferung
Heute den 07.05.2010 fahre ich gemeinsam mit einen Arbeitskollegen zum Duc-Händler um meine Bella in empfang zu nehmen. Mit dabei auch gleich die ersten Änderungen an ihr. Die Gabel wurde etwas härter gemacht und das Hinterrad hat einen Carbonkotflügel bekommen.
Der Kaufvertrag
Heute wurde der Kaufvertrag für die 796 Hypermotard in der Farbe weiß unterschrieben.